Energia elektrikoa energia mekaniko bihurtzen duen makinari motor elektriko deritzo. Diseinu sinplekoak, erabiltzeko errazak, kostu txikikoak, eraginkortasun handikoak, mantentze-lan gutxikoak eta fidagarriak dira. Hiru faseko indukzio-motorrak beste motor elektriko motetatik desberdinak dira. Desberdintasun nagusia da ez dagoela konexio elektrikorik errotorearen harilkatzeak hornidura-iturri batera. Errotorearen zirkuituan beharrezko korrontea eta tentsioa estatorearen harilkatzearen indukzioak ematen ditu. Horregatik, indukzio-motor deitzea da arrazoia. Artikulu honek kaiola-kaiola indukzio-motorra deskribatzen du, hiru faseko indukzio-motor motetako bat dena.
Zer da urtxintxa kaioladun indukzio motorra?
Definizioa: Urtxintxa kaiola motorra indukzio-motor motetako bat da. Mugimendua sortzeko, elektromagnetismoa gogortzen du. Irteerako ardatza errotorearen barne-osagaiari konektatuta dagoenez, kaiola baten itxura duena. Horregatik, urtxintxa kaiola deitzen zaio. Bi muturretako tapoiak, hau da, forma zirkularrekoak, errotorearen barren bidez lotzen dira. Hauek estatoreak sortutako EMF-an oinarrituta funtzionatzen dute, hau da, estatoreak sortutakoa. EMF hau kanpoko karkasa bat ere sortzen da, metalezko xaflez eta alanbre-kiribilduz egina. Indukzio-motor mota ororen bi zati nagusiak estatorea eta errotorea dira. Urtxintxa kaiola indukzio elektromagnetiko efektua lortzeko metodo sinple bat da. 4 poloko urtxintxa kaiola indukzio-motor bat erakusten da behean.
Urtxintxa Kaiola Indukzio Motorraren Funtzionamendu Printzipioa
Indukzio-motorraren funtzionamendua elektromagnetismoaren printzipioan oinarritzen da. Estatoreko harilkatzeari hiru faseko korronte alternoa ematen zaionean, eremu magnetiko birakari bat (RMF) sortzen du, abiadura sinkronoa deritzon abiadura duena. RMF honek errotore-barretan induzitutako tentsioa eragiten du. Beraz, korronte hori bertatik igarotzen da. Errotore-korronte horien ondorioz, estatore-eremuarekin elkarreragiten duen eremu automagnetiko bat sortzen da. Orain, printzipioaren arabera, errotore-eremua bere kausaren aurka hasten da. RMF-ak errotore-momentua harrapatzen duenean, errotore-korrontea zerora jaisten da. Orduan, ez litzateke momentu erlatiborik egongo errotorearen eta RMF-aren artean.
Beraz, errotoreak indar tangentzial nulua jasaten du eta une batez murrizten da. Errotorearen momentuaren murrizketa honen ondoren, errotorearen korrontea berriro induzitzen da RMF eta errotorearen arteko mugimendu erlatiboa berreraikiz. Beraz, errotorearen biraketa-indar tangentziala berreskuratzen da eta RMF jarraituz hasten da. Kasu honetan, errotoreak abiadura konstante bat mantentzen du, RMF-ren abiadura eta abiadura sinkronoa baino txikiagoa dena. Hemen, RMF-ren eta errotorearen abiaduraren arteko aldea irristatze moduan neurtzen da. Errotorearen azken maiztasuna irristatze-maiztasunaren eta hornidura-maiztasunaren biderkaduraren bidez lor daiteke.
Urtxintxa Kaiola Indukzio Motorraren Eraikuntza
Kaiola-kaioladun indukzio-motor bat eraikitzeko beharrezkoak diren piezak hauek dira: estatorea, errotorea, haizagailua eta errodamenduak. Estatorea metalezko karkasa eta nukleoa dituen hiru faseko harilkatzeaz osatuta dago, mekanikoki eta elektrikoki 120 graduko distantziarekin. Korronte alternoak sortutako fluxuari erreluktantzia baxuko bidea emateko, harilkatzea burdinazko nukleo laminatuan muntatzen da.
Errotoreak energia elektrikoa irteera mekaniko bihurtzen du. Ardatza, nukleoa eta zirkuitulaburreko kobrezko barrak dira errotorearen zatiak. Potentzia galtzea eragiten duten histeresia eta korronte zurrunbilotsuak saihesteko, errotorea laminatua da. Eta bihurdura saihesteko, eroaleak okertuak dira, eta horrek transformazio-erlazio ona ematen laguntzen du.
Beroa trukatzeko errotorearen atzealdean lotutako haizagailu batek motorraren tenperatura muga baten azpitik mantentzen laguntzen du. Motorrean errodamenduak daude, biraketa leuna izan dadin.
Urtxintxa-kaioladun indukzio-motorraren eta irristatze-eraztundun indukzio-motorraren arteko aldea.
Abantailak
Urtxintxa kaiola indukzio motor baten abantailak hauek dira:
Eraikuntza sinplea eta sendoa.
Hasierako kostua zein mantentze-kostua baxuak.
Abiadura konstantea mantentzen du.
Gainkarga-ahalmena handia da.
Hasierako antolamendu sinplea.
Potentzia faktore handia.
Errotorearen kobre-galera txikia.
Eraginkortasun handia.
Desabantailak
Urtxintxa kaioladun indukzio-motor baten desabantailak hauek dira.
Motorra
Abiarazte-korronte handia
Oso sentikorra hornidura-tentsioaren gorabeheren aurrean
Potentzia-faktore baxua karga arinetan.
Abiadura kontrolatzea oso zaila da
Abiarazte-momentu oso eskasa, errotorearen erresistentzia txikia duelako.
Argitaratze data: 2024ko ekainaren 26a