pankarta

Irudi bistaratzea

q27

Errotorea

Errotoreak urtxintxa kaiolaren diseinua du, aluminiozko errotoreak oso erabiliak direlarik. Errotore hauek aluminiozko galdaketa zentrifugoaren bidez edo die-casting tekniken bidez ekoizten dira, non aluminio puru urtua errotorearen nukleoko zirrikituetan isurtzen den, eta ondorioz, pieza bakarreko eraikuntza bat da, errotoreko barrak eta amaierako eraztunak integratzen dituena. Aluminiozko galdatutako errotoreen egitura-osotasunak eta fabrikazio-prozesuak motor-errotorearen fidagarritasuna bermatzen du eta, gainera, motorraren pare-propietate bikainez hornitzen dute. Edukiera handiagoko motorretarako, kobrezko barra errotoreak erabiltzen dira, barra bermatzeko eta amaierako eraztunaren soldadurarako prozedura fidagarriez baliatzen direnak. Gainera, abiadura handiko motorren babes-eraztunaren diseinuak kobrezko barra errotorearen funtzionamendu fidagarria bermatzen du.

Estatora

Bobina poliester pelikulaz egina dago eta beirazko oihalez sendotuta dago, mika-eduki handiko hauts baxuko mika zinta edo mika ugari duen hauts ertaineko mika zinta erabiliz. VPI (Vacuum Pressure Impregnation) prozesuaren ondoren, bobina zuri garbi bat ateratzen da ekoizpen-lerrotik. Totxoa alanbretik atera ondoren, VPI prozesuarekin jarraitzen du amaitutako unitate batean eraldatzeko. Harilak eta isolamenduak arretaz diseinatuta daude errendimendu elektrikoa, erresistentzia mekanikoa, hezetasunarekiko erresistentzia eta egonkortasun termikoa eskaintzeko.

q28
q29

Markoa

Motor Markoa

Motor-koadroak plataforma guztiz digital bat erabiltzen du estruktura eta fluidoen eremu fisika anitzeko simulazioetarako. Simulazio-plataforma honek jatorrizko patentearen egitura eta diseinua mantentzen ditu, burdinurtu heldua eta erresistentzia handikoa (edo altzairua alternatiba gisa) erabiliz. Markoak erredundantzia estruktural paregabea, beroa xahutzeko propietate bikainak eta berezko maiztasun isolamendu-marjin zabalak ditu makina osoarentzat. Kolpe mekaniko garrantzitsuak jasateko diseinatuta dago, bibrazio maila altua mantentzeko eta motorraren tenperatura baxuagoa izateko.

Zarata gutxiko haizagailuaren kanpai sistema

Zarata gutxiko haizagailuaren estalki-sistemak haizagailuaren estalkiaren gorputza, aire-gidariaren zilindro bat, babes-leiho bat eta isilgailu-plaka ditu. Bere egitura trinkoak eta diseinu arinek bibrazioen murrizketa errazten dute. Airearen sarrera alboan dago, eta horrek motorren atzean oztopoak saihestea optimizatzen du, aireztapenean eragin kaltegarriak gutxituz eta hedapen-bide aldaketetan energia-galerak eragindako zarata murriztuz. Sistemak soinua xurgatzen duten materialak ere barne hartzen ditu, hotsak xurgatzen dituztenak, eta horrela motorren zarata orokorra murrizten du. Gainera, haizagailuaren estalkiak IP22 maila du, eskuak haizagailuarekin kontaktuan egon ez daitezen bermatuz.

 

q30
q2
q31
q33
q34