Errodamenduak dituzten motor-produktuak, lotutako osagaien eginkizunagatik, bai norabide erradialean bai ardatzean, kokapen-murrizketen menpe daude, eta horien azken emaitzak errodamenduaren distantzian eragina izango du, eta hori errodamenduaren hasierako distantzian eta distantziaren arteko aldean agertzen da.laneko baimena.
Errodamendu bateko tartea errodamendu-eraztun batek beste errodamendu-eraztunarekiko erradialki edo axialki mugi daitekeen distantzia osoa da. Errodamendu baten tarteari dagokionez, muntatu aurreko tartearen eta muntatu eta funtzionamendu-tenperatura lortu ondoren dagoen tartearen artean bereizketa egin behar da. Errodamendu baten lan-tartea hasierako tartea baino txikiagoa da, normalean, errodamendu-eraztunen eta lotutako piezen (adibidez, motorraren ardatzak, muturreko estalkiak, etab.) interferentzia-kopuru desberdinekin eta hedapen termiko-maila desberdinekin tolerantzia-egokitzeengatik, eta horrek eraztunaren hedapena edo konpresioa eragiten du.
Kontrol eta menperatze printzipio orokorrak: Bola-errodamenduen funtzionamendu-jokoa zero izan behar da edo aurrekarga txiki bat izan behar du. Hala ere, errodamendu zilindrikoetan, errodamendu esferikoetan eta beste errodamendu batzuetan, funtzionamenduan geldialdi-joko jakin bat egon behar da, oso txikia izan arren.
Oro har, funtzionamendu-baldintza normaletan, funtzionamendu-tarte egokia lor daiteke talde-tarte komuna duten errodamenduak hautatuz. Hala ere, ...lan eta muntaketa baldintzakegoera orokorretik desberdinak badira, hala nola, bi eraztunen errodamenduak interferentzia-doikuntzan badaude edo eraztunaren tenperatura-aldeak eragin handia badu, orduan tartea errodamendu handi edo txikien ohiko taldea baino hobea aukeratu beharko litzateke.
Aplikazioaren arabera, errodamenduak lan-joko positiboa edo negatiboarekin konfiguratu behar dira. Kasu gehienetan, lan-jokoa positiboa izan behar da, hau da, errodamenduak geldialdi-joko jakin batekin funtzionatu behar du. Bestalde, aplikazio asko daude non lan-joko negatiboa – hau da, aurrekarga – behar den.
Errodamenduen aurrekarga erabil daiteke errodamenduen konfigurazioen zurruntasuna edo biraketa-zehaztasuna handitzeko. Adibide gisa, makina-erremintetako ardatz-errodamenduak, automobilen transmisio-ardatzetako pinoi-errodamenduak, motor txikietako errodamenduak edo mugimendu alternatiboko errodamendu-konfigurazioak daude. Errodamenduek ez dituzten edo karga oso txikiak jasaten dituzten eta abiadura handietan funtzionatzen duten aplikazio batzuetan, aurrekarga aplikatu behar zaio.errodamenduaren konfigurazioaKasu honetan, aurrekargaren helburua errodamenduari gutxieneko karga ematea da, errodadura-elementuak irristatzea eta errodamendua kaltetzea saihesteko.
Aurrekarga erradiala edo axiala izan daiteke, errodamendu motaren arabera. Errodamendu zilindrikoek, adibidez, aurrekarga norabide erradialean bakarrik izan dezakete, haien diseinuagatik, eta bultzada-bola errodamenduek eta errodamendu zilindrikoek, berriz, aurrekarga norabide axialean bakarrik izan dezakete. Kontaktu angeluarreko bola errodamenduek eta errodamendu konikoek, oro har, aurrekarga axiala jasaten dute, eta normalean mota bereko beste errodamendu batekin bizkarrez bizkar edo aurrez aurre bikoteka erabiltzen dira. Ildaska sakoneko bola errodamenduak ere normalean aurrekarga axial berarekin aplikatzen dira; aurrekargaren helburua lortzeko, barne-joko erradialaren ohikoa baino handiagoa den talde batekin erabili behar dira, kontaktu angeluarreko bola errodamenduek zero baino kontaktu-angelu handiagoa izan dezaten.
Argitaratze data: 2024ko ekainak 5