Potentzia handiko motorrak erabiltzean olio-ihes fenomeno maiz gertatzen da, eta nabarmen agertzen da olio-ihes fenomenoa errodamendu irristagarrien egituran. Mantentze-prozesuan, motorraren olio-ihesa izan daiteke analisi baten kausa, eta honako irtenbide hauek proposatu dira.
1. Errodamendu irristagarriaren barnealdearen eta kanpoaldearen arteko presio-diferentzia handia. Ardatzaren teilaren lubrifikazio behartua denean, lubrifikatzaileak berak presio jakin bat du, eta olioak burbuilak sortuko ditu ardatzean martxan dagoenean presio jakin bat sortzeko. Motorrak martxan dagoenean, haizagailuaren ondorioz, presio negatibo jakin bat sortuko du, eta horrela olio-ganberaren barnealdearen eta kanpoaldearen arteko presio-diferentzia handituko da, eta ondorioz olio-ihesak sortuko dira. Olio-ganberaren barnealdearen eta kanpoaldearen arteko presio-diferentzia orekatzeko, olio-ganberak eta kanpoko munduak aireztapen-hodi bat dute presio-diferentzia orekatzeko, baina erabilera-prozesuan buxadura bat sortuko da, eta ondorioz olio-ganberaren barruko presioa handituko da, eta ondorioz olio-ihesak sortuko dira.
Irtenbidea: Egiaztatu aldizka oreka-hodia askatuta dagoen eta garbitu olio-deposituaren aireztapen-hodia garaiz.
2. Olio-presioaren doikuntza ez dago behar bezala eginda, eta ondorioz, olio-itzulera eskasa da. Olio-presioa altuegia edo baxuegia bada, olio-itzulera eskasa izango da. Olio-presioa baxuegia bada, olioa olio-ganberan denbora luzez egotea eragingo du, ardatzaren funtzionamenduan tenperatura altuagoak eraginez, eta ondorioz, olio-lainoa sortuz presio handia sortuko da; olio-presioa altuegia bada, itzulera-ahalmena ez da nahikoa izango, beraz, olio-biltegiratze-olio-ganbera handiegia bada, olio-maila altuegia bada, eta horrela barne-presioa handituko da.
Irtenbidea: Egokitu behartutako lubrifikazio-presioa 0,1 ~ 0,8MPa-tan, ikusmen-kristaleko olio-ganberaren olio-maila posizioaren 1/2 ~ 1/3 izan dadin, eta olioa dagokion mailan mantenduz.
3. Olio-itzulerako hodiaren diseinu desegokiak olio-itzulera eskasa ere eragin dezake, eta ondorioz, olio-ganberaren barruko presioa handitu. Itzulerako hodiaren ezpurutasunak edo hodiaren garbiketa ez bada garbia, etab. iragazkia buxatzea eragingo du, eta ondorioz, olio-itzulera eskasa.
Irtenbidea: Olio-itzulerako hodiaren olio-ganberaren irteera olio-sarrerarekin maila berean egon behar da, eta olio-itzulerako hodi osoa 15°-ko inklinazioan egon behar da olio-itzulerako deposituraino, olio-itzulerako hodiak olioa modu naturalean itzuli ahal izan dezan. Aldi berean, iragazkia eta lubrifikatzaile-olioaren hodi osoa aldizka garbitu behar dira.
4. Palau flotatzailearen eta ardatzaren kontaktu-gainazala denbora luzez marruskadura, higadura eta urradura direla eta, ardatzaren arteko tarte gehiegi sortzen da; Palau flotatzailearen zigiluak (1. irudia) malguki finkoaren elastikotasun-koefizientea aldatzen da, eta, ondorioz, Palau flotatzailearen zigilua askatzen da, eta horren ondorioz tartea handitzen da.
Irtenbidea: aldizkako ikuskapena eta ordezkapena garaiz.
5. Zigilu-olio blokearen eta ardatzaren kontaktu-gainazalaren higadura-tartea handiegia da; olio-itzulerako zuloan dagoen zigilu-olio blokea txikiegia da edo ezpurutasunak blokeatuta daude, eta horrek ezin du benetako olio-itzulerako bolumena bete.
Irtenbidea: Ordeztu zigilatzeko olio-blokea eta egin aldaketak zigilatzeko olio-blokean. Aldatu zigilatzeko olio-blokearen eta ardatzaren arteko kontaktu-gainazalaren materiala, ordezkatu higaduraren aurkako material batekin; handitu olio-itzulerako zuloa (2. irudia) benetako olio-itzulerako beharretara egokitzeko (ez handiegia).
6. Kojinete lauak instalatzean, errodamendu-kutxaren goiko eta beheko teila-estalkien eta olio-ganberaren arteko zigilatzea ez da behar bezala kudeatzen; funtzionamendu luzeak finkatze-torlojuak askatzea eta zigilatzailearen zahartzea eta hondatzea dakar, eta horrek zigilatze eskasa dakar.
Irtenbidea: Berriro instalatzen ari zarenean, erabili zigilatzaile fidagarria kontaktu-azaleran eta aplikatu uniformeki eta kantitate egokian. Bigarren aldian jatorrizko zigilatzailea instalatzean, garbi egon behar da zigilatzaile berria aplikatu aurretik.
7. Olioaren kalitatea aldatzen da eta handitzen da olio-aparrean. Lubrifikazio-sistema osoan, aparrak mugimendu-leku gehiago hartzen du, eta horrek olio-gelaren barruko olio-presioa handitzea dakar, presio-aldea handiagoa da, eta horren ondorioz, ardatzetik eta zigilu flotatzailetik eta zigilu-olio-bloketik eta ardatzaren arteko beste kontaktu bat sortzen da.
Irtenbidea: Lubrifikatzailearen aldizkako ikuskapena eta analisia, hala nola olioaren kalitate arazoak, garaiz ordezkatu behar dira.
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 11a