Motorraren abiadura aldakorreko funtzionamendua lortzeko, inbertsorearen teknologia asko erabiltzen da leherketen aurkako motorretan. Gailu gisa, inbertsoreak potentzia-maiztasuneko elikatze-iturria (50Hz edo 60Hz) maiztasun desberdineko korronte alternoko elikatze-iturri bihur dezake, motorraren abiadura aldakorreko funtzionamendua lortzeko. Gailuak kontrol-zirkuitu bat dauka zirkuitu nagusia kontrolatzeko; zuzentzaile-zirkuitu bat korronte alternoa korronte zuzen bihurtzeko; tarteko korronte zuzentzaile-zirkuituaren irteera leuntzeko eta iragazteko erabiltzen da; inbertsore-zirkuitu bat, korronte zuzena korronte alterno bihurtzeko erabiltzen dena. Eragiketa asko egin behar dituzten maiztasun-bihurgailu batzuetan, momentua kalkulatzeko CPU bat eta dagokion zirkuitua ere izan behar dira. Motorraren estatore-harilketaren elikatze-iturri maiztasuna aldatuz, maiztasun aldakorreko abiadura-erregulazioak abiadura-erregulazioaren helburua lor dezake.
Inbertsoreak Sailkapen-metodo desberdinen arabera, tentsio motako inbertsoreak eta korronte motako inbertsoreak, PAM kontrol inbertsoreak, PWM kontrol inbertsoreak eta maiztasun handiko eramaile PWM kontrol inbertsoreak, V/f kontrol inbertsoreak, irristatze-maiztasuneko kontrol inbertsoreak eta bektore-kontrol inbertsoreak, inbertsore orokorrak, errendimendu handiko inbertsore bereziak, maiztasun handiko inbertsoreak, fase bakarreko inbertsoreak eta hiru faseko inbertsoreak, etab. bana daitezke.
Maiztasun-bihurgailuan, VVVF-k tentsio eta maiztasun aldakorrak adierazten ditu, eta CVCF-k, berriz, tentsio konstantea eta maiztasun konstantea. Mundu osoko herrialdeetan erabiltzen den korronte alternoko elikatze-iturrian, etxeetan edo lantegietan, tentsioa eta maiztasuna normalean 400V/50Hz edo 200V/60Hz (50Hz) izaten dira. Horrelako elikatze-iturri bat tentsio edo maiztasun aldakorreko korronte alternoko elikatze-iturri bihurtzen duen gailuari "maiztasun-bihurgailua" deitzen zaio. Tentsio eta maiztasun aldakorrak sortzeko, gailuak lehenik korronte alternoa korronte zuzen (DC) bihurtu behar du.
Maiztasun-bihurgailua motorra kontrolatzeko erabiltzen da eta tentsioa eta maiztasuna alda ditzake. Korronte alternoko motorraren abiadura-adierazpenaren arabera, n abiadura f maiztasunarekiko proportzionala da, eta motorraren abiadura doi daiteke, f maiztasuna aldatzen den bitartean. Beraz, maiztasun-bihurgailuak abiadura-erregulazioa lortzen du motorraren elikatze-maiztasuna aldatuz, eta hori eraginkortasun eta errendimendu handiko abiadura-erregulazio bitarteko bat da.
Maiztasun-bihurgailuen garapenean, hainbat kontrol-metodo garatu dira, besteak beste:
Sinusoidal pultsu zabalera modulazioaren (SPWM) kontrol modua, non 1U/f=C;
Tentsio espazio bektorearen (SVPWM) kontrol modua;
Bektore-kontrolaren (VC) modua;
Momentu zuzeneko kontrol modua (DTC);
Matrizearen elkargunea - elkargunearen kontrol modua, etab.
Goian, inbertsorearen aplikazio berritzailea deskribatzen da leherketa-aurkako motorretan. Inbertsore teknologiaren bidez, motorraren abiadura malgutasunez doi daiteke, eraginkortasun handiko eta errendimendu handiko potentzia-irtenbideak ekarriz industria-arloan.
Argitaratze data: 2023ko abuztuaren 26a