Errotorearen zirrikituen formak eta tamainak eragin zuzena dute errotorearen erresistentzian eta ihes-fluxuan, eta horrek, aldi berean, motorraren eraginkortasunean, potentzia-faktorean, momentu maximoan, abiarazte-momentuan eta beste errendimendu-adierazle batzuetan eragina izango du. Eragina den errendimendua oso garrantzitsua da...motorraproduktuak.
Benetako funtzionamenduan, askotan beharrezkoa da beste propietate batzuen eskaera alde batera uztea errendimendu jakin bat lortzeko. "Ezin duzu zure tarta izan eta jan ere" esaera zaharra oso egokia da hemen. Jakina, material berrietan eta prozesu berrietan egindako aurrerapen teknologiko iraultzaile batzuek arau hau aldi baterako hautsiko dute. Adibidez, tentsio handiko motorraren isolamendu sistemaren aplikazioaren hasierako fasean, "kola hauts gutxiago duen mika zinta" material nagusi gisa erabiliz, "hutsean presioko murgiltze estaldura" prozesu teknologia berriarekin konbinatuta, behin "zure tarta izan eta jan ere" efektua lortu zen isolamenduaren lodiera murrizteari eta tentsio eta korona erresistentzia hobetzeari dagokionez. Hala ere, oraindik ezin ditu arauen mugak kendu eta beti aurre egin behar die kudeatzen zailak diren kontraesan edo lotsagarriei.
1 Abiarazte-errendimenduaren eta gainkarga-ahalmenaren arteko errendimendu-balantzea
Motorraren gainkarga-ahalmena hobetzeko, momentu maximoa handitu behar da, beraz, errotorearen ihes-erreakzioa murriztu behar da; eta abiarazteko prozesuan abiarazte-korronte txikia eta abiarazte-momentu handia asetzeko, errotorearen azal-efektua ahalik eta gehien handitu behar da, baina errotorearen zirrikituaren ihes-fluxu magnetikoa eta ihes-erreakzioa ezinbestean handitu behar dira.
2 Eraginkortasunaren eta hasierako errendimenduaren arteko oreka
Badakigu errotorearen erresistentzia handitzeak motorraren abiarazteko errendimendua hobetu dezakeela, hala nola errotorearen zirrikitua murriztuz eta kaiola bikoitzeko errotorea erabiliz, baina errotorearen erresistentzia eta ihes-korrontea handitzearen ondorioz, estatorearen eta errotorearen kobre-galerak nabarmen handituko dira, eta ondorioz, eraginkortasuna murriztuko da.
3 Potentzia faktorearen eta abiarazteko errendimenduaren arteko egiaztapenak eta orekak
Motorraren abiarazteko errendimendua hobetzeko, azal efektua erabiltzen dugu, hala nola, ildaska estu sakonak, ildaska ganbilak, labana itxurako ildaskak, ildaska sakonak edo kaiola bikoitzeko ildaskak erabiliz errotorearen erresistentzia handitzeko abiaraztean, baina eragin zuzenena errotorearen zirrikituaren ihesa murriztea da, errotorearen ihesaren induktantzia handitzen da eta errotorearen korronte erreaktiboa handitzen da, eta horrek kasu gehienetan potentzia faktorea zuzenean murriztea ekarriko du.
4 Eraginkortasunaren eta potentzia-faktorearen errendimendu-egiaztapenak eta balantzeak
Errotorearen zirrikituaren azalera handitzen bada eta erresistentzia gutxitzen bada, errotorearen kobre-galera gutxituko da eta eraginkortasuna naturalki handituko da; hala ere, errotorearen uztarriaren iragazkortasun magnetikoaren eremua gutxitzearen ondorioz, erresistentzia magnetikoa handituko da eta fluxu magnetikoaren dentsitatea handituko da, eta horrek burdinaren galera handitzea eta potentzia-faktorea handitzea eragingo du. Eraginkortasuna optimizazio-helburu duten motor askok beti izango dute fenomeno hau: eraginkortasunaren hobekuntza nabarmena da, baina korronte nominala handia da eta potentzia-faktorea baxua. Bezeroek kexatzen dira eraginkortasun handiko motorrak ez direla ohiko motorrak bezain onak.
Motorren diseinuan irabazi eta galerak bezalako gai asko daude. Artikulu honek kanpoko ezaugarriak baino ez ditu jorratzen. Errendimendu-harreman horiek orekatzeko, barne-ezaugarriak sakon aztertu behar ditugu eta irabazi eta galerak ulertzeko pentsamendu-modu iteratiboa trebetasunez aplikatu behar dugu, kontraesan edo lotsa deiturikoak konpontzeko.
Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 12a