Horretarakomotor trifasikoa, estatorearen harilkatzeak bi konexio mota ditu, triangelua eta izarra, izar-konexioa hiru faseko harilaren buztana elkarrekin konektatzea da, eta hiru faseko harilaren burua elikadura-iturriarekin konektatzen da; Izar-konexioaren metodoak konexio arrotz eta barne-konexioaren bi kasu ditu, barneko izar-konexioaren motorra harizpi trifasikoarekin konektatuta dagoen izar-puntua da estatorearen harilaren zati egokian finkatzen da, hiru irteera-mutur daude ateratzen, eta alien konexioa haize trifasikoko burua eta buztana dira guztiak kanpora ateratzen dira, eta kanpoko konexioa eta motorra kableatua.
Triangelu-konexio-metodoa faseko harilkatu baten burua beste faseko harilkatu baten buztanarekin konektatzea da, hau da, U1 eta W2, V1 eta U2, W1 eta V2, eta konexio-puntua elikadura-iturrira konektatuta dago.
Fase-harriketa bakoitza lerro gisa hartzen bada, izarrak konektatu ondoren, izar distiratsu baten antza du, eta triangelu-konexio-legeak triangelu baten antza du, beraz, izar-konexioa edo triangelu-konexioa deitzen zaio. Motor triangeluarra barneko Angeluaren eta kanpoko Angeluaren bi kasutan ere konekta dezakegu.
Tentsio bakarreko motorra bada, barnekoa zein kanpokoa konektatu daiteke, baina tentsio bikoitzeko motorretarako, harilkatu trifasikoko burua eta buztana bakarrik atera daitezke eta, ondoren, kanpoko konexioa egiten da. tentsio egoerari, eta tentsio altua izar-konexioari dagokio eta tentsio baxua Angelu-konexioari.
Zergatik erabili izar konexioa tentsio handiko motorretarako:
Tentsio baxuko motorretarako, potentziaren arabera segmentatuko da, esate baterako, oinarrizko motor seriea 3kW zatiketaren arabera, 3kW baino gehiago izar konexioaren arabera, bestea Angelu konexioaren arabera etamaiztasun aldakorreko motorrak, 45kW zatiketaren araberakoa da, ez 45kW baino gehiago izar-konexioaren arabera, bestea Angelu-konexioaren arabera; Altxatzeko eta metalurgiko motorretarako, izar-juntura gehiago daude, eta tamaina handiko altxatze-motorrek ere Angel-junturak erabiliko dituzte.Tentsio handiko motorra, oro har, izar-konexio-modua da, helburua da motorraren harilkatzea tentsio altua jasateko. Izar-konexioan, lineako korrontea fase-korrontearen berdina da eta lineako tentsioa fase-tentsioaren erroaren 3 aldiz (triangelu-konexioan, lineako tentsioa fase-tentsioaren berdina da eta lineako korrontea berdina da. du√fase-korrontearen 3 aldiz), beraz, motorraren harilak jasandako tentsioa nahiko baxua da. Tentsio handiko motorretan, korrontea txikia izaten da eta motorraren isolamendu-maila handiagoa da, beraz, izar-konexio-motorraren isolamendua hobeto tratatu eta ekonomikoagoa da.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-29
