Zauritutako errotorearen motorrarekin alderatuta, aluminiozko galdatutako errotorearen motorren segurtasun-errendimendua hobea da eta hutsegite elektrikoaren tasa teorikoa errotorearen motorearen erdia da. Hala ere, lan-baldintza berezi batzuk eta helburu espezifikoko motor batzuk fabrikazio-prozesuko akats batzuen aurrean bereziki sentikorrak dira, eta aluminiozko galdatutako errotorearen gainberotzearen eta kaiola-barraren fusioaren hutsegite elektrikoaren probabilitatea ere oso handia da.
Aluminio galdaketa altua, aluminio galdaketa baxua edo aluminio galdaketa zentrifugoa den ala ez, berezko akats batzuk daude, hala nola, galdaketa prozesuaren kalitatearen jarraipena nahiko zaila da, prozesu parametroak kuantifikatzen zailak dira, operadoreek esperientzian konfiantza izan ohi dute. parametroak ezarri; Poroak, trakoma eta beste fabrikazio-akatsak oso ezkutuan daude, gehienak barrualdean gertatzen dira, ezin da aurretiazko ikuskapen-proba aurkitu, benetako funtzionamenduan bakarrik.3 faseko motor elektrikoa, akatsen eragina agerian geratzen da.
Batez ere, karga-aldakuntza-tarte handia eta abiadura handiko aplikazio batzuetan, askotan arazoak izaten dira, hala nola aluminioa jaurtitzea, errotorearen pala leuntzea eta bira egitea gehiegi berotzearen ondorioz eta errotorea gainberotzea urdina.
-ren funtzionamenduan zehar3 faseko indukzio motorramarinerrentzat, errotorea bera berotzen da eta estatorearen zatiaren erradiazio termikoak errotorearen gainberotze partziala edo osoa ekar dezake. Errotorea dena urdina denean, motorren tenperatura igoera oso handia da, oro har, errotorea partzialki berotzen denean, gehiago errotorearen galdaketa-kalitatearen ondoriozkoa da, hala nola, banda mehe tipikoena, hautsitako barra eta beste. arazoak, eta aluminio-fluxuaren fenomeno larria gertatuko da gehiegi berotzearen ondorioz, hau da, errotorearen gida-barren zatia koskatik urtzen da tenperatura altuaren ondorioz, eta lotutako ekorketa-kalitate hutsegiteagatik.
Aluminio galdaketako errotore gehienentzat, hala nola, aluminio galdaketa-prozesua, aireztapena eta beroa xahutzea eta oreka berantiarreko faktore asko direla eta, errotorearen aluminiozko amaierako eraztunaren zatia oreka zutabea eta haize-pala dituena, motorraren errotorearen tenperatura altua denean, errotorearen aluminioa izango da. fluidoen deformazio-maila desberdinak dituzte, batez ere errotorearen amaieran, gida-barra errotorearen zirrikituak mugatuta ez bezala, abiadura handiko egoeran litekeena da distortsio larria izatea. Azken egoera harilkatzeko errotorearen biltzeko hutsegitearen antzekoa da, pala guztiak kanpora botatzen dira eta estatorearen harildurarekin marruskadura egiten dute, eta motor osoa berehala erretzen da.
Argitalpenaren ordua: 2024-ko abuztuaren 29a
